有关系的
电车扭矩大而且扭矩爆发快
使用低滚阻轮胎，再加上ESP标定如果比较激进就很容易发生后轮突破抓地力
至于su7max的四驱
它是以后驱为基础的
行驶中突然深踩油门也会呈现出后驱的特质
总体来说小米在su7普通版上的ESP标定偏激进了
应该保守一些
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 再说一次
: su7max是大马力四驱车，打滑跟驱动方式没关系
: su7和su7pro是只有299匹400牛米的小马力后驱车，20+万价位的后驱电车基本都比它俩马力足扭矩大，没见那么多上墙的
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