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tkod (terry) 于 (Thu May 22 20:49:02 2025) 提到:
rt
--[upload=1][/upload]
※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 221.194.171.*]
:
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longyiyun (longyiyun) 于 (Thu May 22 22:41:30 2025) 提到:
你说要跟特斯拉比电控水平，我觉得目前国内还没有，主要是人家做的毛坯，轻。小米三年造车，就能比国内这帮新势力（基本上目前销量不错的理想，蔚来，小鹏，零跑都是成立了十年的公司），包括比亚迪特斯拉这些更是造电车全球数一数二的公司还要牛，你认为符合常理，那我就没什么可说了。
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
:
: 开卷考试，考不过人家，赖谁呢
:
: 【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
: : 广汽虚标王是咋来的呢？
#发自zSMTH@PJA110
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shuguohui (huihui) 于 (Thu May 22 22:43:48 2025) 提到:
cltc，又不是实际续航
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: rt
: --
:
https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1875534/307/large "单击此查看原图"](
https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1875534/307)
发自「今日水木 on 23117RK66C」
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dsf008 (流星☆森林☆雨) 于 (Thu May 22 22:44:52 2025) 提到:
每一个你们说的虚标王不是工信部续航认证过的？
【 在 Muscle2021 (Muscle2021) 的大作中提到: 】
: 你别闹，续航里程又不是随便想标多少就标多少
:
: 【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
: : 不能说完全虚假宣传，但基本是夸大的，96.3/835，11.5百公里，这么大的SUV能做到这么低的电控水平，初次造车企业很难的。
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tangcho (唐朝~~与狼共舞) 于 (Thu May 22 22:46:02 2025) 提到:
这车比问界m5好在哪？
【 在 tkod 的大作中提到: 】
:rt
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Thu May 22 22:48:03 2025) 提到:
比su7续航长是什么原理？
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: rt
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perceiver (perceiver) 于 (Thu May 22 22:51:07 2025) 提到:
理想情况能达到的，智界R7 100度电其实96.7还是多少，cltc续航能到802，yu7 更低趴电池量更大，应该能达到，实际场景估计500-600，磷酸铁锂在实际场景可能会更拉垮
※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 120.244.162.*]
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longyiyun (longyiyun) 于 (Thu May 22 22:54:07 2025) 提到:
智界r7超长续航版，100度三元锂，标称802km。这个96.3度磷酸铁锂，标称835。
【 在 perceiver 的大作中提到: 】
:
: 理想情况能达到的，智界R7 107度电其实96.7还是多少，续航能到802，yu7 更低趴电池量更大，应该能达到，实际场景估计500-600，磷酸铁锂在实际场景可能会更拉垮
#发自zSMTH@PJA110
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yuandao888 (yes!) 于 (Thu May 22 22:55:26 2025) 提到:
我一个朋友开小米su7max，我很清楚
【 在 johanson991 (吴欲刚) 的大作中提到: 】
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 这个续航，但凡开过电车的，估计没人会信
:
: 96度电，235kW的电机，5m长的SUV，春秋季估计可以跑660km吧
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tkod (terry) 于 (Thu May 22 22:57:01 2025) 提到:
这个数据是要报备的，不是自己随便写的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这个续航，但凡开过电车的，估计没人会信
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tkod (terry) 于 (Thu May 22 23:00:24 2025) 提到:
如果cltc835 我估计这个天气能跑 730~750 至少
【 在 johanson991 的大作中提到: 】
:
: 96度电，235kW的电机，5m长的SUV，春秋季估计可以跑660km吧
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win98iii (win98iii) 于 (Thu May 22 23:12:25 2025) 提到:
不至于吧
【 在 spymacro 的大作中提到: 】
: 高速300都跑不了
: 【 在 gambol 的大作中提到: 】
: : 冬天能跑400么
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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huankuib (~-~) 于 (Thu May 22 23:13:11 2025) 提到:
海豚1.4吨的车，44度才420续航
这个2.3吨的车
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 不能说完全虚假宣传，但基本是夸大的，96.3/835，11.5百公里，这么大的SUV能做到这么低的电控水平，初次造车企业很难的。
: 雷布斯为了噱头的宣传，脸都不要了
:
: ...................
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huankuib (~-~) 于 (Thu May 22 23:16:02 2025) 提到:
智界r7 最高802公里，参数必须得超过了，至于达成率，自然有粉丝去扛。
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 那到不至于。以小米的电控管理水平，磷酸铁锂，这么大车，我觉得百公里13度电差不多，96.5/13，标750问题不大。够一够780作为宣传用。
:
: #发自zSMTH@PJA110
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simonzong (曲谐) 于 (Thu May 22 23:21:09 2025) 提到:
日常用就一半的电，一般200-300km实测，春秋天
【 在 johanson991 (吴欲刚) 的大作中提到: 】
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 这个续航，但凡开过电车的，估计没人会信
:
: 96度电，235kW的电机，5m长的SUV，春秋季估计可以跑660km吧
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xsky2014 (Mr White) 于 (Thu May 22 23:22:47 2025) 提到:
我知道@YanXiao的是su7ultra，双风道不吭屌丝。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我一个朋友开小米su7max，我很清楚
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simonzong (曲谐) 于 (Thu May 22 23:23:54 2025) 提到:
百公里13的电耗只能靠吹牛吧
SUV一万公里平均电耗20左右算正常偏优异了
【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
: 那到不至于。以小米的电控管理水平，磷酸铁锂，这么大车，我觉得百公里13度电差不多，96.5/13，标750问题不大。够一够780作为宣传用。
:
: 【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: :
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heroat (heroat) 于 (Thu May 22 23:24:18 2025) 提到:
那照你说 厂商说的参数是随口说的
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 智界r7 最高802公里，参数必须得超过了，至于达成率，自然有粉丝去扛。
:
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XC90 (XC90) 于 (Thu May 22 23:28:27 2025) 提到:
你比雷总还有信心
【 在 cupcosl 的大作中提到: 】
: 配置多了几万。估计比my贵个一万
: 发自「今日水木 on M2012K11AC」
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XC90 (XC90) 于 (Thu May 22 23:29:10 2025) 提到:
谁在闹？
你是第一次见小米的标注吗
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
: 你别闹，续航里程又不是随便想标多少就标多少
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longyiyun (longyiyun) 于 (Thu May 22 23:33:18 2025) 提到:
以前的我不敢说哈，近一年发布的新的SUV，考虑到中国南北差异，春夏秋冬四季啊，SUV一年下来，城市通勤+部分高速，能做到平均15-16的车是正常水平。
【 在 simonzong 的大作中提到: 】
:
: 百公里13的电耗只能靠吹牛吧
:
: SUV一万公里平均电耗20左右算正常偏优异了
:
#发自zSMTH@PJA110
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cupcosl (奔跑在挪威的森林) 于 (Thu May 22 23:42:42 2025) 提到:
如果能跑到800，也是已经无敌了，非常牛逼了
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: rt
: --
:
https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1875534/307/large "单击此查看原图"](
https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1875534/307)
发自「今日水木 on M2012K11AC」
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simonzong (曲谐) 于 (Thu May 22 23:55:49 2025) 提到:
不了解您说的15-16，只有羡慕的份儿
自己开的ES6和LS7各一万公里，总电耗都在21-22之间
【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
: 以前的我不敢说哈，近一年发布的新的SUV，考虑到中国南北差异，春夏秋冬四季啊，SUV一年下来，城市通勤+部分高速，能做到平均15-16的车是正常水平。
:
: 【 在 simonzong 的大作中提到: 】
: :
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hokkaidoc (阿大) 于 (Thu May 22 23:56:18 2025) 提到:
竟然相信宣传的数据？？
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huankuib (~-~) 于 (Fri May 23 00:06:34 2025) 提到:
根据经验，cltc续航极难达到，等速60也许可以，是很不负责的参数。糊弄老百姓。
以前的nedc还算可以，不开空调城里路口不多的工况很容易达到。
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 以前的我不敢说哈，近一年发布的新的SUV，考虑到中国南北差异，春夏秋冬四季啊，SUV一年下来，城市通勤+部分高速，能做到平均15-16的车是正常水平。
:
: #发自zSMTH@PJA110
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wenxuangong (小狐狸) 于 (Fri May 23 00:44:12 2025) 提到:
正解
这个楼竟然好多人不知道啥是cltc
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 根据经验，cltc续航极难达到，等速60也许可以，是很不负责的参数。糊弄老百姓。
: 以前的nedc还算可以，不开空调城里路口不多的工况很容易达到。
:
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livermore (悟) 于 (Fri May 23 04:09:48 2025) 提到:
吹牛谁都会
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: rt
: --
:
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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longyiyun (longyiyun) 于 (Fri May 23 06:29:35 2025) 提到:
我的杂牌零跑c11，去年7月底到现在，跑了1.2万公里，最终总的是16.1。我的通勤距离是6km，磷酸铁锂，零跑电控一般，最低跑到过13，最高到22。北京天气冷，耗电量快。中部或南方应该更低。电控水平好的小鹏，特斯拉平均更低
【 在 simonzong 的大作中提到: 】
:
: 不了解您说的15-16，只有羡慕的份儿
:
: 自己开的ES6和LS7各一万公里，总电耗都在21-22之间
:
#发自zSMTH@PJA110
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Muscle2021 (Muscle2021) 于 (Fri May 23 07:12:54 2025) 提到:
开卷考试，你说的这些不就没考过小米么？工信部认证的续航就算再不合理，考不过人家是因为不喜欢吗？
【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
: 你说要跟特斯拉比电控水平，我觉得目前国内还没有，主要是人家做的毛坯，轻。小米三年造车，就能比国内这帮新势力（基本上目前销量不错的理想，蔚来，小鹏，零跑都是成立了十年的公司），包括比亚迪特斯拉这些更是造电车全球数一数二的公司还要牛，你认为符合常理，那我就没什么可说了。
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: 【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
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longyiyun (longyiyun) 于 (Fri May 23 07:33:01 2025) 提到:
你说得对。小米遥遥领先，比特斯拉比亚迪小鹏等做了十多年新能源车的公司都厉害。小米超越时代，超越其他中国全部中国新能源企业。你要说芯片有米国在背后做技术支持做外挂可以理解，但新能源汽车的技术和供应链，最先进的都在中国啊。
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
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: 开卷考试，你说的这些不就没考过小米么？工信部认证的续航就算再不合理，考不过人家是因为不喜欢吗？
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: 【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
: : 你说要跟特斯拉比电控水平，我觉得目前国内还没有，主要是人家做的毛坯，轻。小米三年造车，就能比国内这帮新势力（基本上目前销量不错的理想，蔚来，小鹏，零跑都是成立了十年的公司），包括比亚迪特斯拉这些更是造电车全球数一数二的公司还要牛，你认为符合常理，那我就没什么可说了。
#发自zSMTH@PJA110
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riverman (核仁) 于 (Fri May 23 07:49:29 2025) 提到:
96度电835续航，小米吹牛越来越离谱了
【 在 tkod (terry) 的大作中提到: 】
: rt
: --
:
: 正在加载
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nolonger (nolonger) 于 (Fri May 23 08:04:40 2025) 提到:
是的
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 根据经验，cltc续航极难达到，等速60也许可以，是很不负责的参数。糊弄老百姓。
: 以前的nedc还算可以，不开空调城里路口不多的工况很容易达到。
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longyiyun (longyiyun) 于 (Fri May 23 08:21:30 2025) 提到:
全程达不到是肯定的，但某一个时间点能达到是可能的。
全程来讲，目前所有的新能源车应该都达不到cltc续航。但是，别家即使要标，都不敢太过，这里面广汽最狠。我去试驾过广汽那个v70好像，那个车头短的过分了。
其他家或多或少都还在大家的常理理解内，这个其实就是电控水平的体现。需要迭代和积累，优化的。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
:
: 根据经验，cltc续航极难达到，等速60也许可以，是很不负责的参数。糊弄老百姓。
: 以前的nedc还算可以，不开空调城里路口不多的工况很容易达到。
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: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@PJA110
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duan101101 (duan101101) 于 (Fri May 23 08:22:37 2025) 提到:
cltc是可以定向优化的
【 在 tkod (terry) 的大作中提到: 】
: 这个数据是要报备的，不是自己随便写的
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 这个续航，但凡开过电车的，估计没人会信
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ppllppll (破破烂烂) 于 (Fri May 23 08:25:37 2025) 提到:
跟在大货车后面定速80速来跑，也许能达到
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alphaa (纵横) 于 (Fri May 23 08:26:59 2025) 提到:
比亚迪70度电跑500公里，雷布斯90多度电能跑900公里，肯定是吹牛
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 不能说完全虚假宣传，但基本是夸大的，96.3/835，11.5百公里，这么大的SUV能做到这么低的电控水平，初次造车企业很难的。
: 雷布斯为了噱头的宣传，脸都不要了
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: #发自zSMTH@PJA110
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lOOO (我爱民民) 于 (Fri May 23 08:31:17 2025) 提到:
李斌乐道60度电都跑了468还有多余
【 在 alphaa 的大作中提到: 】
: 比亚迪70度电跑500公里，雷布斯90多度电能跑900公里，肯定是吹牛
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zszqzzzf (炼狱天使——反者道之动) 于 (Fri May 23 08:31:52 2025) 提到:
我觉得这续航五折。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: rt
: --[upload=1][/upload]
: ※ 修改:·tkod 于 May 22 20:51:55 2025 修改本文·[FROM: 221.194.171.*]
: ...................
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Muscle2021 (Muscle2021) 于 (Fri May 23 08:35:22 2025) 提到:
我在跟你讲数据，你在跟我讲情怀。但凡你有点能量化的数据拿出来谈咱俩才能battle啊，你听说过文无第一武无第二吗？
那工信部的测试流程就摆在那里，跑不过人家是不是因为不喜欢呢？
【 在 longyiyun (longyiyun) 的大作中提到: 】
: 你说得对。小米遥遥领先，比特斯拉比亚迪小鹏等做了十多年新能源车的公司都厉害。小米超越时代，超越其他中国全部中国新能源企业。你要说芯片有米国在背后做技术支持做外挂可以理解，但新能源汽车的技术和供应链，最先进的都在中国啊。
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: 【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
: :
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longyiyun (longyiyun) 于 (Fri May 23 08:46:57 2025) 提到:
因为人家都要脸啊，不敢过分虚标啊。就这么简单。
再举个例子，小米宣传所谓9100压铸机，把海天的8800压铸机的工程余量往里面突破了一点点，就宣称是字研的，当时全世界最好的压铸机。你要字面上说世界上最好的压铸机有问题么？没问题。你要说字研么？也没问题。只是别家要脸而已。
我可没说情怀，本帖里里我都说了好几遍了，小米96.3/835，11.5度百公里，其他同时代的特斯拉比亚迪小鹏都是大概13-15之间的。你老拿着工信部测试835为证据，就是你说的数据呗。别人家不敢标纯理想状态的数据而已，只有军子敢标。
再一个，阿维塔风阻系数，它自己吹个风洞，舆论基本平息了。ultra贯通风道，它出来吹一次了么？
你可以等待看看，军子营销吹出来的牛逼，最后都会在现实中反噬的。
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
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: 我在跟你讲数据，你在跟我讲情怀。但凡你有点能量化的数据拿出来谈咱俩才能battle啊，你听说过文无第一武无第二吗？
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: 那工信部的测试流程就摆在那里，跑不过人家是不是因为不喜欢呢？
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#发自zSMTH@PJA110
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yuandao888 (yes!) 于 (Fri May 23 08:53:00 2025) 提到:
你可以理解为向北开秦L 2000公里续航。
EPA相对靠谱一点
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 这个数据是要报备的，不是自己随便写的
修改:tkod FROM 221.194.171.*
FROM 221.194.171.*