懂车帝数据要是准确，那还要guojia统计局干什么，后者直接关门算了

懂车帝的数据永远是在上线量和零售销量里随便横跳，然后不同车型换来换去夹带私货


真正的销量有好几种

批发销量：即主机厂收到全款的数量，包含卖给国内经销商（4S）或主机厂自己全资子公司（直营模式），以及卖给海外经销商

零售销量：主机厂卖给国内经销商（4S）或主机厂自己全资子公司（直营模式），不包含海外

交强险上险销量：保险协会登记的国内交强险出单数量



这里面最重要的就是第一个批发量，因为只有第一个是主机厂收到全款的数量（当然有少部分无能主机厂不收全款也给车的，那个不在讨论范围）

为什么这么说？因为主机厂造车卖车的目的，不是为了把车交给消费者使用，而是为了收到全款。只要收了全款，哪怕把所有车当场都烧掉都无所谓。你别管它压不压货，哪怕压货1亿辆在经销商手里没交给车主，但只要收到了1亿辆的全款，主机厂的目的就达到了

所以，主机厂收到了全款的批发销量，才是判断主机厂牛不牛的销量数据。而不是交给国内客户手里的上险量
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 懂车帝数据非常准确，乘联会和厂家都是批发量，包含压货的
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