五月第三周这个有可能是上险量，不是主机厂收到了全款的销量。一周数据本身就不是zhengfu官方搞的，而是部分私企和媒体瞎扯搞的。按这个逻辑，那是不是要统计每天销量榜？每小时销量榜？每分钟销量榜？每秒钟销量榜？

所有发布这些榜单的机构都是非官方的，都是要么加一堆定语，要么移花接木偷换概念，为了自己捞好处而已

收到钱才是主机厂唯一的目的，而不是交车。只要收了全款，哪怕所有车当场烧掉，交付0辆，也无所谓

所以只有收到全款的销量才有意义，而不是交车上险数量

唐L5月的实际有意义的销量（主机厂收到全款的数量），要到6月初才能看到


【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪唐L四月9号上市，4月销售3周，平均每周3330
: 五月第三周比亚迪唐L插混销售不到1000，纯电比插混少，加起来步不到2000，销量迅速下降？
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