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RuralHunter (渔父) 于 (Fri May 30 17:28:45 2025) 提到:
【 以下文字转载自 Universal 讨论区 】
发信人: xihan (谁稀罕你呀), 信区: Universal
标 题: 比丫低用数据回击长城老魏
发信站: 水木社区 (Fri May 30 15:57:36 2025), 站内
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#发自zSMTH@PTP-AN00
有 2 位用户评价了这篇文章：
[+5] you23: 真是造谣一张嘴，辟谣跑断腿。辟谣要准备这么多数据。
[-5] leyouyip: 数据是死的，人的嘴却可以百般狡辩，时间会证明谁对谁错
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hearun (kk) 于 (Fri May 30 17:41:29 2025) 提到:
赞一个
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Xjt (Voldemort) 于 (Fri May 30 17:43:20 2025) 提到:
造谣的都说了，坏账(迪链)都在表外。你用表内数据来反驳，打不到痛脚。只会让人认为你默认了表外的天量应付账款
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stlonmyway (Hit6105) 于 (Fri May 30 17:48:52 2025) 提到:
问迪链作为3YC全资子公司，如何做到不并表的，根本不搭理我
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 造谣的都说了，坏账(迪链)都在表外。你用表内数据来反驳，打不到痛脚。只会让人认为你默认了表外的天量应付账款
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Xjt (Voldemort) 于 (Fri May 30 17:53:12 2025) 提到:
按照谣言里说：子公司的融资可以不并表。就是钻了这个漏洞，把应付账款变成了融资隐藏掉了
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 问迪链作为3YC全资子公司，如何做到不并表的，根本不搭理我
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YanXiao (再见齐祖) 于 (Fri May 30 17:58:15 2025) 提到:
黑子点不是在账期吗，这个127天有啥可黑的
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 Universal 讨论区 】
: 发信人: xihan (谁稀罕你呀), 信区: Universal
: 标 题: 比丫低用数据回击长城老魏
: ...................
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tkod (terry) 于 (Fri May 30 17:59:03 2025) 提到:
老魏说这么多就一句话”年轻人不讲武德“。找那么多借口，也不看看自己长城做的都是些什么产品？这么多年就坦克稍微拿得出手，曾经可以说是国产车的第一块牌子做成这样，自己也不反思
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Fri May 30 18:02:28 2025) 提到:
长城反正有利润
赶紧多推新能源车型，参与竞争，降价抢市场
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 发信人: xihan (谁稀罕你呀), 信区: Universal
: 标 题: 比丫低用数据回击长城老魏
: 发信站: 水木社区 (Fri May 30 15:57:36 2025), 站内
: ...................
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seanxx (小溪) 于 (Fri May 30 18:03:04 2025) 提到:
如果迪链是真的，那么对应的数据应该是公司最高机密，公关总监应该不够资格接触这些数据
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newzzdx (新波罗) 于 (Fri May 30 18:35:57 2025) 提到:
其实李总说的一点儿都没错，但是架不住CC的魏总会说我们愿意出钱审计，那言下之意就是你们公布的财报不可信呗，李总这一通数据，CC压根不信啊。
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 发信人: xihan (谁稀罕你呀), 信区: Universal
: 标 题: 比丫低用数据回击长城老魏
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: ...................
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eagertofly (这个老狐狸) 于 (Fri May 30 18:37:56 2025) 提到:
长城老大应该不是说的迪子
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 Universal 讨论区 】
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: 标 题: 比丫低用数据回击长城老魏
: 发信站: 水木社区 (Fri May 30 15:57:36 2025), 站内
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发自「快看水母 于 iPhone 13 Pro」
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newzzdx (新波罗) 于 (Fri May 30 18:40:04 2025) 提到:
长城的新能源技术已经严重落后了。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 长城反正有利润
: 赶紧多推新能源车型，参与竞争，降价抢市场
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Fri May 30 18:52:06 2025) 提到:
长城的插混技术和比亚迪差不多，
纯电落后一些，不过家用车不需要太强的技术
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 长城的新能源技术已经严重落后了。
:
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newzzdx (新波罗) 于 (Fri May 30 18:57:16 2025) 提到:
纯电落后就是很严重的事情。
插混的话，长城的插混方案整体还是不够高效，比亚迪是专用的插混混动发动机，支持的工作模式要比长城的多，而且灵活。这方面只有吉利的插混发动机能跟得上。当然长城也可以去搞增程车，这个技术难度低，而且还容易上量。
插混我觉的后面也只会是比亚迪和吉利的天下了，其他厂商要么就拼纯电，要么就搞增程，再研发插混专用的混动发动机有点儿得不偿失了。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 长城的插混技术和比亚迪差不多，
: 纯电落后一些，不过家用车不需要太强的技术
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Eldo (秋景) 于 (Fri May 30 18:57:19 2025) 提到:
没听说长城的技术啊？不是奇瑞比较强吗？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 长城的插混技术和比亚迪差不多，
: 纯电落后一些，不过家用车不需要太强的技术
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strongman (strongman) 于 (Fri May 30 18:59:59 2025) 提到:
如果是真 然后暴露出来给所有人看 这个人工作怕是不要了
【 在 seanxx 的大作中提到: 】
: 如果迪链是真的，那么对应的数据应该是公司最高机密，公关总监应该不够资格接触这些数据
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talentcat (talentcat) 于 (Fri May 30 19:02:19 2025) 提到:
你看比亚迪这么久了有提过迪链一嘴么，这不明显问题已经深入骨髓了啊
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: :#发自zSMTH@PTP-AN00
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Fri May 30 19:02:38 2025) 提到:
奇瑞增程油耗比比亚迪插混低
国内厂家，混动技术差别不大
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 纯电落后就是很严重的事情。
: 插混的话，长城的插混方案整体还是不够高效，比亚迪是专用的插混混动发动机，支持的工作模式要比长城的多，而且灵活。这方面只有吉利的插混发动机能跟得上。当然长城也可以去搞增程车，这个技术难度低，而且还容易上量。
: 插混我觉的后面也只会是比亚迪和吉利的天下了，其他厂商要么就拼纯电，要么就搞增程，再研发插混专用的混动发动机有点儿得不偿失了。
: ...................
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Fri May 30 19:03:14 2025) 提到:
长城蓝山
长城枭龙
都是插混
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 没听说长城的技术啊？不是奇瑞比较强吗？
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Fri May 30 19:05:01 2025) 提到:
比亚迪四驱插混油耗一度落后长城大半年时间
比较一下比亚迪唐四驱和长城蓝山四驱油耗就知道了
今年四月新出的比亚迪唐L油耗比长城蓝山低一些
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 纯电落后就是很严重的事情。
: 插混的话，长城的插混方案整体还是不够高效，比亚迪是专用的插混混动发动机，支持的工作模式要比长城的多，而且灵活。这方面只有吉利的插混发动机能跟得上。当然长城也可以去搞增程车，这个技术难度低，而且还容易上量。
: 插混我觉的后面也只会是比亚迪和吉利的天下了，其他厂商要么就拼纯电，要么就搞增程，再研发插混专用的混动发动机有点儿得不偿失了。
: ...................
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newzzdx (新波罗) 于 (Fri May 30 19:07:44 2025) 提到:
增程和插混本来就不是同一条技术路线，所以我说长城可以去搞增程，这样就可以拉平差距。但这并不是说国内厂商插混技术都差不多，因为增程不是严格意义上的插混。
不过话说回来，比亚迪的插混其实是可以几乎跟增程一样的运作方式的，而长城的插混就做不到这一点。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 奇瑞增程油耗比比亚迪插混低
: 国内厂家，混动技术差别不大
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newzzdx (新波罗) 于 (Fri May 30 19:12:59 2025) 提到:
那是第三代插混混动的时候，等到DM-i第四代出来的时候，比亚迪就已经开始领先了，到了DM-i第5代有进一步降低了油耗，扩大了优势，当然这个优势现在也基本没有了，因为别家插混也在提升油耗的节省技术。
但是我们不能光看油耗，还要看插混的工作模式，因为那种官方油耗标准跟车主实际的工况还是有差别的，比亚迪的插混技术在各种情况下都能很好的工作，但是长城的DHT就不一定了。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪四驱插混油耗一度落后长城大半年时间
: 比较一下比亚迪唐四驱和长城蓝山四驱油耗就知道了
: 今年四月新出的比亚迪唐L油耗比长城蓝山低一些
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Fri May 30 19:16:15 2025) 提到:
啥叫和增程一样的运做方式？
现在插混不都是低速增城高速直驱吗
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 增程和插混本来就不是同一条技术路线，所以我说长城可以去搞增程，这样就可以拉平差距。但这并不是说国内厂商插混技术都差不多，因为增程不是严格意义上的插混。
: 不过话说回来，比亚迪的插混其实是可以几乎跟增程一样的运作方式的，而长城的插混就做不到这一点。
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Fri May 30 19:17:49 2025) 提到:
长城四驱插混油耗领先比亚迪是2024年的事
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 那是第三代插混混动的时候，等到DM-i第四代出来的时候，比亚迪就已经开始领先了，到了DM-i第5代有进一步降低了油耗，扩大了优势，当然这个优势现在也基本没有了，因为别家插混也在提升油耗的节省技术。
: 但是我们不能光看油耗，还要看插混的工作模式，因为那种官方油耗标准跟车主实际的工况还是有差别的，比亚迪的插混技术在各种情况下都能很好的工作，但是长城的DHT就不一定了。
:
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LucaToni (有进球的世界冠军) 于 (Fri May 30 19:26:30 2025) 提到:
从逻辑上来说，质疑者说的是财报是经过了一些技术处理的，你用财报数据来反驳，显然是不在点上
p.s. 这不是说谁家就一定有什么问题
再p.s. cc好像也没点名说的是哪家吧
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 你看比亚迪这么久了有提过迪链一嘴么，这不明显问题已经深入骨髓了啊
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newzzdx (新波罗) 于 (Fri May 30 19:48:50 2025) 提到:
不完全一样。比亚迪的增程模式是完整版的，有一个专门发电的，其他的前后电机都用于驱动，而长城的增程模式是有一定缺陷的，它的电机用于发电的时候，就不能驱动了，能够用于驱动的电机少了一半。当然这对于低速模式下影响也不大。长城一直并不喜欢增程，魏总多次批评过增程是落后技术，影响燃油发动机的效率。
另一方面，比亚迪的插混可以允许更多的情况下使用增程模式，而长城的限制的更多一些。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 啥叫和增程一样的运做方式？
: 现在插混不都是低速增城高速直驱吗
: :
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newzzdx (新波罗) 于 (Fri May 30 19:49:53 2025) 提到:
对啊，我不是说了，现在油耗并不是比亚迪dm-i的优势了，因为其他厂商在油耗方面赶上来了。而且长城的插混更注重四驱，他的Hi4技术就是为提升四驱而来的。但是大部分车现在不是四驱，如果只比较两驱的时候，长城就没什么优势了。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 长城四驱插混油耗领先比亚迪是2024年的事
: :
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oBigeyes (雾里看花) 于 (Fri May 30 19:59:09 2025) 提到:
本版已经有人指出了，Hi4T在一些工况下降级为2驱
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 对啊，我不是说了，现在油耗并不是比亚迪dm-i的优势了，因为其他厂商在油耗方面赶上来了。而且长城的插混更注重四驱，他的Hi4技术就是为提升四驱而来的。但是大部分车现在不是四驱，如果只比较两驱的时候，长城就没什么优势了。
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newzzdx (新波罗) 于 (Fri May 30 20:02:39 2025) 提到:
就是发动机电机在串联模式下工作的某些时候吧。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 本版已经有人指出了，Hi4T在一些工况下降级为2驱
:
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zhrb (碧滔) 于 (Fri May 30 20:18:55 2025) 提到:
实话实说，插混技术还是比不过比亚迪。现在也就奇瑞的插混兼顾动力和油耗，但
是纯拼油耗也是比不过比亚迪。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 长城的插混技术和比亚迪差不多，
: 纯电落后一些，不过家用车不需要太强的技术
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zhrb (碧滔) 于 (Fri May 30 20:19:42 2025) 提到:
四驱说实话，受众还是少
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪四驱插混油耗一度落后长城大半年时间
: 比较一下比亚迪唐四驱和长城蓝山四驱油耗就知道了
: 今年四月新出的比亚迪唐L油耗比长城蓝山低一些
: ...................
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stlonmyway (Hit6105) 于 (Fri May 30 20:51:08 2025) 提到:
我不懂，融资怎么就不并表了
除非融到不是控股股东了
比亚迪真有那本事做到表外，CC应该去证保监，而不是在网上BB
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 按照谣言里说：子公司的融资可以不并表。就是钻了这个漏洞，把应付账款变成了融资隐藏掉了
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Fri May 30 20:54:06 2025) 提到:
比亚迪唐油耗5.75
奇瑞星纪元et，油耗5.46
比亚迪汉l油耗5.0
奇瑞星纪元es油耗4.9
【 在 zhrb 的大作中提到: 】
: 实话实说，插混技术还是比不过比亚迪。现在也就奇瑞的插混兼顾动力和油耗，但
: 是纯拼油耗也是比不过比亚迪。
:
: ...................
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Fri May 30 21:06:16 2025) 提到:
各家混动水平差不多，长城插混技术也没落后到哪去
卖不好，还是市场没弄好，价格没下去
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 对啊，我不是说了，现在油耗并不是比亚迪dm-i的优势了，因为其他厂商在油耗方面赶上来了。而且长城的插混更注重四驱，他的Hi4技术就是为提升四驱而来的。但是大部分车现在不是四驱，如果只比较两驱的时候，长城就没什么优势了。
:
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newperson (new) 于 (Fri May 30 21:45:08 2025) 提到:
支持byd
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kaka2w (TYTXY) 于 (Fri May 30 21:46:44 2025) 提到:
别闹了，CC现在的插混技术，就是当年迪子用在老唐DM上的老两代插混技术，典型的有电一条龙没电一条虫
那是2018年的老旧技术了，迪子早就抛弃了
现在国内其他做插混的友商，没有一家做出像迪子这种没有变速箱、不变档的单档插混，都没有拜托机械变速箱。
差得不是一点半点。
你天天在本版造谣，你看有人理你么？
迪子当年研发插混的路是怎么一代一代走过来的，本版的老人最清楚，你才来了几年？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 奇瑞增程油耗比比亚迪插混低
: 国内厂家，混动技术差别不大
: --
发自「今日水木 on 24072PX77C」
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Fri May 30 21:50:37 2025) 提到:
wltc油耗，工信部都有公示，造什么谣？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 别闹了，CC现在的插混技术，就是当年迪子用在老唐DM上的老两代插混技术，典型的有电一条龙没电一条虫
: 那是2018年的老旧技术了，迪子早就抛弃了
: 现在国内其他做插混的友商，没有一家做出像迪子这种没有变速箱、不变档的单档插混，都没有拜托机械变速箱。
: ...................
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Fri May 30 21:56:56 2025) 提到:
混动技术，比亚迪油耗不领先甚至落后了，然后贬低别家没电一条虫？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 别闹了，CC现在的插混技术，就是当年迪子用在老唐DM上的老两代插混技术，典型的有电一条龙没电一条虫
: 那是2018年的老旧技术了，迪子早就抛弃了
: 现在国内其他做插混的友商，没有一家做出像迪子这种没有变速箱、不变档的单档插混，都没有拜托机械变速箱。
: ...................
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zhrb (碧滔) 于 (Fri May 30 22:17:56 2025) 提到:
星际元好像是增程。和传统的混动有点不太一样
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪唐油耗5.75
: 奇瑞星纪元et，油耗5.46
: 比亚迪汉l油耗5.0
: ...................
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oBigeyes (雾里看花) 于 (Fri May 30 22:18:16 2025) 提到:
吉利不是在跟随吗
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 比丫低用数据回击长城老魏 (转载)
: 发信站: 水木社区 (Fri May 30 21:46:44 2025), 站内
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: 别闹了，CC现在的插混技术，就是当年迪子用在老唐DM上的老两代插混技术，典型的有电一条龙没电一条虫
: 那是2018年的老旧技术了，迪子早就抛弃了
:
: 现在国内其他做插混的友商，没有一家做出像迪子这种没有变速箱、不变档的单档插混，都没有拜托机械变速箱。
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: 差得不是一点半点。
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: 你天天在本版造谣，你看有人理你么？
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: 迪子当年研发插混的路是怎么一代一代走过来的，本版的老人最清楚，你才来了几年？
: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: : 奇瑞增程油耗比比亚迪插混低
: : 国内厂家，混动技术差别不大
: : --
:
: 发自「今日水木 on 24072PX77C」
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 223.72.38.*]
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Fri May 30 22:25:39 2025) 提到:
增程原理上油耗高一些，实际wltc油耗，奇瑞增程比比亚迪插混低
【 在 zhrb 的大作中提到: 】
: 星际元好像是增程。和传统的混动有点不太一样
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i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 于 (Fri May 30 22:26:09 2025) 提到:
你是说奇瑞和吉利不是国内友商
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 别闹了，CC现在的插混技术，就是当年迪子用在老唐DM上的老两代插混技术，典型的有电一条龙没电一条虫
: 那是2018年的老旧技术了，迪子早就抛弃了
: 现在国内其他做插混的友商，没有一家做出像迪子这种没有变速箱、不变档的单档插混，都没有拜托机械变速箱。
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newzzdx (新波罗) 于 (Sat May 31 00:39:12 2025) 提到:
我倒没觉得长城的混动技术落后很多，只是相比比亚迪的混动技术，略有缺陷，如果算四驱，其实长城还强一些。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 各家混动水平差不多，长城插混技术也没落后到哪去
: 卖不好，还是市场没弄好，价格没下去
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microblacker (小黑子) 于 (Sat May 31 07:27:49 2025) 提到:
推个毛，欧拉只是没发丧而已
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 长城反正有利润
: 赶紧多推新能源车型，参与竞争，降价抢市场
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发自「今日水木 on V2162A」
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feng710 (feng710) 于 (Sat May 31 07:51:06 2025) 提到:
奇瑞还是一贯闷声发大财的样子，营销一踏糊涂
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 没听说长城的技术啊？不是奇瑞比较强吗？
论坛助手,iPhone
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yxsyr (yxsyr) 于 (Sat May 31 08:31:45 2025) 提到:
长城质疑高压油箱的时候，BYD默默改了，所以人家至少是合理质疑，看这次吧
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 Universal 讨论区 】
: 发信人: xihan (谁稀罕你呀), 信区: Universal
: 标 题: 比丫低用数据回击长城老魏
: 发信站: 水木社区 (Fri May 30 15:57:36 2025), 站内
:
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https://sta: ..................
发自「今日水木 on ANA-AN00」
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zhrb (碧滔) 于 (Sat May 31 09:57:21 2025) 提到:
可能也比自家插混高。奇瑞发动机技术有点实力。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 增程原理上油耗高一些，实际wltc油耗，奇瑞增程比比亚迪插混低
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Sat May 31 10:19:24 2025) 提到:
现在国内各家混动技术差别不大，比亚迪没有领先优势
【 在 zhrb 的大作中提到: 】
: 可能也比自家插混高。奇瑞发动机技术有点实力。
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buildchina (总包分包) 于 (Sat May 31 12:25:13 2025) 提到:
支持比亚迪。商票国内非常普遍，开商票的大小公司多了去了，合规合法就行，迪链只
是其中之一，也是计入融资的，区别在于贴息率、风险高低和接受程度而已。
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 Universal 讨论区 】
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: 标 题: 比丫低用数据回击长城老魏
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kaka2w (TYTXY) 于 (Sat May 31 14:53:14 2025) 提到:
你自己去开一开CC的插混，不就知道为啥叫有电一条龙没电一条虫了么
你天天在本版发油耗，你看有人理你么？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 混动技术，比亚迪油耗不领先甚至落后了，然后贬低别家没电一条虫？
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kaka2w (TYTXY) 于 (Sat May 31 14:54:57 2025) 提到:
不是BYD默默改了，是国标改了，要符合新国标的要求
当年迪子的车，是符合老国标的，CC自己技术不行，用常压油箱做不出符合老国标的车，就在那瞎贴大字报，把工信部 生态环境部 和工商总局全给得罪了
现在好了，三个衙门的大门CC都进不去了
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 长城质疑高压油箱的时候，BYD默默改了，所以人家至少是合理质疑，看这次吧
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
FROM 223.72.38.*