大嘴说过低端车高端车成本没有想象的差那么大。不过能把车高价卖出去也是本事。
有点钱的用户，想要品牌不low，质量好点，舒服配置都有，多花点钱也愿意
  
【 在 eagertofly (这个老狐狸) 的大作中提到: 】
:  50度电池，5w增程4000。   原来有个说法是电池占总成本40%， 车成本应该不超过20W。
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:  营销费 经销商大头
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