关键是换电设计，在车辆设计中做出了太多的妥协
这些妥协的性价比极低

【 在 wakesman 的大作中提到: 】
主要是接受换电的人不多
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 其成功的前提是电池技术停滞在2020年之前  
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: 当然，李斌可能有高工资，蔚来也可能发展壮大  
: 但改变不了乘用车换电技术路线有问题的问题  
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: 爱它，就阉了它！  
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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