没有意义，你让华为的车再通过一次也未必过得了，都是个随机性而已
哪怕华为10次能成功8次，你能保证自己不是那2次内的？
事实上，那种拥挤路段，自己开真的比辅助驾驶更方便，又不是残疾人，那么复杂的路况何必让辅助驾驶搞呢，辅助驾驶就搞搞简单路况和高速即可。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 有一个场景就很符合你说的完全随机性
: 就是两旁都是菜市场和门店，成群的行人和电驴随机来回穿梭，两旁各种违停机动车的城区魔鬼路段
: 但凡选择这种路段，目前只有华为ADS 3.3能够无接管、无人工辅助（踩油门）顺利通过的，其他的特斯拉FSD等智驾都会出现在路中一动不动的情况。
: ...................
--
FROM 124.127.200.*