你放心，投资人，宁德时代和各个换电合作伙伴肯定比普通网友认识深刻。
人家蔚来至少建了3000多个站，这么多人天天换电，没必要讨论这个事，至少我周围，换过电的都说好。
【 在 bc 的大作中提到: 】
: 换电才是蔚来的核心短板。
: 其他营销铺张浪费这些，想改真能改。换电这条路一旦选了，就很难回头。
: 其他车企集成度越来越高的情况下，蔚来需要一直背负一套落后的换电系统，能效打折，运营成本还高。
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