部分赞同。
换电真的是很方便，设计也真的是没啥村范儿，当然车内空间确实不够实惠，但还能忍。我当时主要需求就是一辆车兼顾长途和长安街不限号，那就没有别的可选，只有蔚来。
至于价格，我还没仔细对比过，当时赶上ES7打折就买了
买了之后对比一下，这车用料也确实没偷工，总体很满意

【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 蔚来真正的短板
: 发信站: 水木社区 (Fri Jun  6 15:42:57 2025), 站内
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: 我自己就是蔚来车主，19年的ES6首发款
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: 我不认为蔚来是豪华品牌，我当时买蔚来单纯是因为产品好
: 我非常认可换电很方便
: 我最近又买了一辆新能源，完全不考虑蔚来，是因为蔚来的价格太贵了
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: P.S. 35万的ET5是如果选装了类似的配置，跟友商比，你拿29万的丐版跟友商顶配比，更没可比性了。都不要提30万以上基本都是 100度电池，只有蔚来100度电额外再加6万块钱
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : et5没有那么贵，买断才29.9万，你非要选到35w，那说明你是铁粉。
: : 我不认为从产品力而言，也就是外观、用料而言，su7max、001能pk et5，更别提l6了。
: : 此外，蔚来本身定位豪华品牌，贵也是很正常的，从30w+纯电车型销售占比就能看出来，消费者就是认可这个品牌，这是客观事实。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 183.188.57.*]
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