联想到，北汽有一项国标电池安全测试通不过。
该项要求在电池过充过放后的安全性。
但是，北汽达不到过充过放的条件，连测试条件都做不到，自然无法通过测试啦。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 充到100％，69号电池的电压低于75号的4.242V。
: 越充越低了。在继续充的过程中，69号不会过充。
: 虽然，写着 均衡OFF,这说明是有自动均衡功能的。
: ...................
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