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googlestyle (googlestyle) 于 (Mon Jun 9 16:21:22 2025) 提到:
2004年北京车展就展出了电动概念车，
2008年收购中伟半导体，介入芯片，
2015年推出电四驱混动唐，
2022年就订购运输船。
今年大概率比亚迪的出口销量要大于长城的总销量。
急也没用，
差距太大了
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lOOO (我爱民民) 于 (Mon Jun 9 16:24:35 2025) 提到:
爆产能方面船夫哥真的是厉害
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 2004年北京车展就展出了电动概念车，
: 2008年收购中伟半导体，介入芯片，
: 2015年推出电四驱混动唐，
: ...................
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googlestyle (googlestyle) 于 (Mon Jun 9 16:29:18 2025) 提到:
就看看1楼那几条，
那个汽车人做到了。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 爆产能方面船夫哥真的是厉害
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kaka2w (TYTXY) 于 (Mon Jun 9 16:56:07 2025) 提到:
还差了最重要的一条，2003年，扛着各种压力强势收购秦川汽车，从造电池向造电动汽车转型
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 2004年北京车展就展出了电动概念车，
: 2008年收购中伟半导体，介入芯片，
: 2015年推出电四驱混动唐，
: ...................
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Qid (无果) 于 (Mon Jun 9 16:57:40 2025) 提到:
唯独缺了一个大嘴
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 2004年北京车展就展出了电动概念车，
: 2008年收购中伟半导体，介入芯片，
: 2015年推出电四驱混动唐，
: 2022年就订购运输船。
: 今年大概率比亚迪的出口销量要大于长城的总销量。
: 急也没用，
: 差距太大了
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spadger (void*) 于 (Mon Jun 9 17:00:20 2025) 提到:
还有停燃油车，梭哈新能源。
停三元电池，梭哈磷酸铁锂。
梭哈智驾也挺快的。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 2004年北京车展就展出了电动概念车，
: 2008年收购中伟半导体，介入芯片，
: 2015年推出电四驱混动唐，
: ...................
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lOOO (我爱民民) 于 (Mon Jun 9 17:02:06 2025) 提到:
停三元锂就算了，因为比亚迪三元实在是垃圾
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 还有停燃油车，梭哈新能源。
: 停三元电池，梭哈磷酸铁锂。
: 梭哈智驾也挺快的。
: ...................
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spadger (void*) 于 (Mon Jun 9 17:05:25 2025) 提到:
三元本来就没打算搞，被补贴政策搞得没办法硬着头皮上的。
事实证明，能量密度补贴政策就是闹剧，811高镍三元一地鸡毛。还好及时止损了。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 停三元锂就算了，因为比亚迪三元实在是垃圾
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googlestyle (googlestyle) 于 (Mon Jun 9 17:20:03 2025) 提到:
停燃油其实是顺势而为，
三元锂本来就是被动上的
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 还有停燃油车，梭哈新能源。
: 停三元电池，梭哈磷酸铁锂。
: 梭哈智驾也挺快的。
: ...................
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googlestyle (googlestyle) 于 (Mon Jun 9 17:21:34 2025) 提到:
那个时候很多人都想进入汽车行业，
算不得多牛逼
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 还差了最重要的一条，2003年，扛着各种压力强势收购秦川汽车，从造电池向造电动汽车转型
:
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beanspower (豆能) 于 (Mon Jun 9 18:09:59 2025) 提到:
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 还差了最重要的一条，2003年，扛着各种压力强势收购秦川汽车，从造电池向造电动汽车转型
:
大佬们都有极其nb的某1个或者多个案例的。
比如船夫买秦川，强东搞自有物流
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fbf (还没想好) 于 (Mon Jun 9 18:54:34 2025) 提到:
这种真不算厉害，因为他原来的油车不行。真正厉害的是，原来的东西做的很好，然后自我革命，不待在舒适圈。这才是真神。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 2004年北京车展就展出了电动概念车，
: 2008年收购中伟半导体，介入芯片，
: 2015年推出电四驱混动唐，
: 2022年就订购运输船。
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: 今年大概率比亚迪的出口销量要大于长城的总销量。
: 急也没用，
: 差距太大了
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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rudychang (rudychang) 于 (Mon Jun 9 19:13:17 2025) 提到:
船夫的12合一电驱、CTB电池底盘一体化等技术，都是大杀器，多合一电驱比华为的集成电驱还要厉害
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rudychang (rudychang) 于 (Mon Jun 9 19:16:50 2025) 提到:
能持续创新就是牛，比亚迪是真有技术，d片电池、12合一电驱、电池底盘ctb一体化等等，都是领先市场所有竞争对手的，关键byd把这些技术都应用在20w左右的车型上，其他用了1.5发动机增程器搞得增程车，硬是卖30-40w。
byd的这些技术要是给他们卖，单独一项就得加价5个w。
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 这种真不算厉害，因为他原来的油车不行。真正厉害的是，原来的东西做的很好，然后自我革命，不待在舒适圈。这才是真神。
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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newzzdx (新波罗) 于 (Mon Jun 9 19:52:08 2025) 提到:
比亚迪技术确实牛，不过光技术牛不是能卖高价还能卖的好充分条件，人家1.5T增程车为啥能买到70~110万，而且还绝大多数人都觉得卖便宜了，这是有道理的，需要比亚迪多学习一下。
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 能持续创新就是牛，比亚迪是真有技术，d片电池、12合一电驱、电池底盘ctb一体化等等，都是领先市场所有竞争对手的，关键byd把这些技术都应用在20w左右的车型上，其他用了1.5发动机增程器搞得增程车，硬是卖30-40w。
: byd的这些技术要是给他们卖，单独一项就得加价5个w。
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newzzdx (新波罗) 于 (Mon Jun 9 19:53:36 2025) 提到:
我觉得订购滚装船这个真是眼光独到，而且雷厉风行。看准了出口海外市场肯定有大赚头，别人都还在忙活怎么在国内占据一席之地。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 2004年北京车展就展出了电动概念车，
: 2008年收购中伟半导体，介入芯片，
: 2015年推出电四驱混动唐，
: ...................
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adhere (黍离君) 于 (Mon Jun 9 20:00:23 2025) 提到:
你不就是在说马斯克、雷布斯和玉米糊吗？
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 这种真不算厉害，因为他原来的油车不行。真正厉害的是，原来的东西做的很好，然后自我革命，不待在舒适圈。这才是真神。
: 发自「今日水木 on SM-G9910」