换电路线，需要大量固定资产投资，然后固定资产基本按三到五年提计折旧，所以账面上看是亏损的
但是只要这些换电站正常运行，实际上没有影响。所以投资方才敢一再追加投入。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 在当时蔚来可是电动车顶流，蔚来超跑刷新了纽北圈，车展上蔚来被围的水泄不通，换电也是独一份，服务更没的说，技术也不差，至于审美怎么也是第一梯队，车的用料做工也不错，那问题来了。它的车卖的不便宜，怎么就一直在亏损，沦落到随时要破产的地步呢？
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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