事实就是改不了，改的话差不多就是换了一台车，因为整个初始设计和定义都变了的。
所以小米汽车是一个营销导向的公司，车型设计的时候没有这个，毕竟价格挺贵的，但是呢，纽北跑一圈后，市场调研发现这个需求很高，没办法，就临时调整，但因为整体车型定义已完成，要真改成贯穿风道的话，那相当于大部分工作需要从头再来，整个周期和沉没成本不低，最终呢，就折中了，就换了个壳子，减重1.3kg，对整个车的影响很小。最后就变成这样了。

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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: 为了挖孔改整车里面的结构，可能很多型式认证的东西要重新做才行，重新提车会是个很漫长的过程
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: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : rt，源自微博截图 [upload=1][/upload]

#发自zSMTH@PJA110
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