你没磕过不懂， 那损失不是一般的大，车价更是毁灭性打击，最好的情况就是希望能走全损赶紧换车

另外，李斌明显是偷换概念， 他说的是车里面的成本，但这是小头，换电资格的大头成本是换电站的电池。。

不然为啥换电能跟充电同价，现在就是太多人不懂了。。所以觉得换电贵是冤大头。

你理解下增程器吧， 换电旦用难回
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 换电资格当然不是电费，要是电费反倒还好些，出了你这3万买了资格还得继续花钱去换电的。
: 这3万块钱不出，去买个27万的普通充电车，够他充3万度电跑15万公里了，他能不想想？
: 电池现在都是终身保修，磕坏了保险出钱换，才不需要额外花3万块钱买个什么虚无的保障呢
: ...................
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