其实大规模工业化、标准化之后，给所有车型配上，成本更低

因为供应链管理、生产线管理、消费需求对接和传递，成本也很高，不如全配上，那点BOM成本，随着零部件采购量的暴增，会降得很低，基本上可以忽略

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 个人觉得，买车就应该为最根本的出行功能买单，所谓智能化是跌价最快的部分，一来没啥实际用途，二来飞速贬值
: byd虽然号称智能驾驶免费送的，但肯定还是有成本的，各种车型都应该出纯净版，把智能驾驶功能去掉，每辆车便宜三五千，给消费者更多选择
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