你说的电池残值恰恰是蔚来的算盘，车主提前报废车，电池还能接着用，这部分的价值要七八年后才能体现出来
基于这个条件，车主和厂家是双赢的。因为相对不能换电的车，电池的利用率提高了，全寿命周期的单位使用成本降低了
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你这都是不能换电的，电池都可以报废了
: 你们电池可是一直9成新的电池，10年后卖两三万都行
: 你们不能先是吹电池永远是新的，然后到算残值的时候，又不管电池的优势了
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