比租电靠谱多了，换电路线必须出一个爆款，15万左右的小电池版本就是一个选择，车型必须大众化，一个月卖5万辆车也不难。
15万左右的消费者真的很抠门，他们会结合自身情况尽量压缩开支，而200公里就是绝大多数人日常用车的续航。多余的续航就是为了应对焦虑
【 在 bxdx (xiaomuou) 的大作中提到: 】
: 你是觉得蔚来还没死吗，给他出这馊主意
: 【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: : 市场上喜欢换电的非常多，但是蔚来出的车价格都很高，同类型往往是最高的，性价比
: : 非常低。
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