所以可以从电池上考虑缩减成本。
大电池大部分时候都和发动机一样，是为了应对续航焦虑存在的。日常大部分一天也用不了20度电。
【 在 atemis (artemis) 的大作中提到: 】
: 问题还是蔚来太有良心了 连乐道这种走量的车用料都那么足 再加上李斌在供应链上不够狠吧？所以价格也压不下去 就很难搞 按理说便宜大碗的你应该有该省的地方 但是居然没有。。。
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: 【 在 kunseng (kunseng) 的大作中提到: 】
: : 价格低续航就不是问题，你不懂15万预算的消费者，他们是什么都想要，但是又不想花太多钱，而续航是最容易克服的，因为大部分人的日常需求就是200公里以内，增程车卖的好，但是这些车主平实大多都是用纯电的
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