你扯上休息，那就没法比了，你可以说我就喜欢开300公里休息1小时。。。。那的确不用换电。如果按你这个逻辑来说，续航长也没啥优势，反正都得休息，顺手充个电呗。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 首先你的算法是 人不需要休息。我作为普通人跑过以后发现，补能不是瓶颈。很多时候是我需要休息。就拿上次我跑的北京到南京，如果我不需要休息完全可以10个半小时甚至更快。所以这种时候，你说换电可以更快。在我这种普通人看意义真的不大。要到非高速的平时，意义更小。就像这种天气，我的G6正常开 10天到2周 充一次电，充电成本路上+充电 40分钟以内。就算换电做到路上+ 换电 15分钟。这种优化比较小。而且es6 这种换电，大概率做不到10天到2周一次，对于我来说。
--
FROM 124.127.200.*