去年争论后，标准这条修改了，增加了“在默认工作状态下”，也就是车机出厂的时候默认不是单踏板，但可以后面在车机中修改。
【 在 cumthyj 的大作中提到: 】
: 不久前，由工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（GB 21670—2025）正式发布。
: 新规定的内容不少，其中就包括争议不断的动能回收。
: 其中有一条明确规定，在默认工作状态下，仅通过松开加速踏板实现的制动作用不应使车辆减速至刹停。
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