特斯拉的逻辑不是靠大电池，而是合理容量的电池。因为没有多少人能不停车一口气开上7-800公里。所以里程设计为400公里，长续550公里（跑高速也是400），就是2-3个小时，一个休息区间+10%-20%的冗余。因为他喜欢做减法，电池小，车重小，能耗也小，没必要成天背上个大电池，还费电。我不理解他的是充电慢，为啥三方充电桩最多120kw的充电功率，充个电要40分钟。
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