人家的结论很清晰，你发的都是一些没啥悬念的信息
【 在 zhouxxs (zhouxxs) 的大作中提到: 】
: 这实际是个含糊其辞的回答，追溯它的资料来源，原始的表述是，如果内部元器件通过车规级测试，那么q104测试的程序可以简化。也就是说被简化的这些本身就是为了确保内部元器件在各种车况下达到车规级标准而设置的，那么这些检测项目有多少呢，答案是42项，而W104检测的总数也只有49项，不知道哪些引导读者认为通过了q104检测，内部元器件还要进行车规级测试的人，是怎么想的。
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: AEC-Q104是汽车电子行业中用于多芯片模块（MCM）可靠性测试的重要标准，其测试项目分为A-H八大系列，总计49项测试。这些测试涵盖了从预处理到最终破坏性物理分析的各个环节，确保MCM在极端条件下的可靠性和稳定性。
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