不单单是加速时间，还有亏电状态下的增程器油耗也要大于插混发动机。
某些企业更是强制降速来确保亏电状态下的基本安全性，这个基本安全性包括高速状态下加减速的限制、车内空调等非动力用电需求的限制、行驶速度的限制等等方面，也即“失速”。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 对比车型1，热销1.5T增程SUV，品牌型号保密
: 对比车型2，1.5T插混、2挡DHT的别克GL8 PHEV
: 微博点康木/
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