换电的商业逻辑就是这个
电池能用15年，
车主8年就把车报废了，
剩下7年公司赚走，
至于能否实现，那不知道
至于是否降价，商品价格主要是供需决定，成本只是一个参考因素
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 我的老腾势300，2015年出品，目前12万公里，电池挺好的，还能冲进去44度电。问了下报废厂，高的给6000，低的给1800。卖二手车，能卖1万出头。
: 我觉得挺亏的，电池真白瞎了。这一个新的电池包，按照500/度，得2万多呢。感觉这么好的电池，直接车报废了，就是纯粹的浪费。
: 那么，有没有可能啊：
: ...................
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