又不是没有大电池卖，有这个需求的不会考虑小电池。
换电现在需要一个爆款，年销量20万以上的车型，但是蔚来又不可能去产特别差的车，也就能从电池上下功夫。一个电池少2万，其他品质就能上一个台阶。
【 在 bsp1981 (bsp1981) 的大作中提到: 】
: 这不就是为了节假日搞得资源冗余，这部分冗余资源循环不起来，平时是很大浪费
: 【 在 return2024 的大作中提到: 】
: : 很多人买电动车，其实大多数时间就上下班通勤、城市里转转，根本用不到大电池。但是现在车厂一卖就标配大电池，价格高，换电站也得为大家都准备大电池，挺浪费的。
: : 我觉得可以这样搞：
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