这还不是根本原因
我认为本质上还是从成本考虑的，在需要长续航，大马力的车型上用三元锂可以节省研发成本和时间
如果不用三元锂，那么车子会更重，需要重新开发底盘悬架系统，也要重新调校，成本海了去了
【 在 alucardy (alucardy) 的大作中提到: 】
: 其实高端都是三元，本身就是伪命题，因为仰望都是铁锂。
: 铁锂在高端上有一个显著的优势，就是充放电倍率高，可以到14c放电，10c充电，这是三元做不到的。你杠你就举例子，哪个三元做到了。
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: 这问题反过来就很好回答了，低端都不用三元，是因为三元太贵了，再加上为了防止起火三元必须要比铁锂额外增加防护装置，所以，低端车根本用不起三元。
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