抛弃首先是个伪概念，主要这两三年，背刺确实太多次了，主要还是半年一代更新太快，背刺其实是合理的常态。所以降价也不能算抛弃，借用蔚来的说法，你把企业干倒闭了，才是最大的抛弃，当然理想还完全没到这个层面，但是你要伤害企业的可持续性，伤害发展的正向性，是更大的抛弃。
如果理想真的在增程赛道优势不明显了，我觉得他要早点发力，当然确实跟现在已有的纯电去肉搏，又确实很跨出这一步，这同样又是蔚来的困境：我的高端地位不能随便丢弃啊。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 理想不会抛弃老车主
: 瞎猜 老车主优惠三万 否则增程车主买L90了
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