就是整体架构的落后，被竞争对手降维打击了。
架构落后直接导致集成化能力差，体现在空间上，理想的特长是座椅相对舒适，NVH还可以

这两点优势完全不足以掩盖架构落后的事实。所以i系列的架构必然要迭代一下才能在纯电市场继续下去。

还是那句话，mega是好车，但mega是保姆车，i系列不是。
  
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