去任何一个车企翻开他们的BOM表,看一下电池的规格种类,至少都是10种以上。一个车型分为普通续航,长续航,还分年度改款,还有不同的供应商,欣旺达的,宁德时代的。更何况N个车型每一个的电池都不一样,每个年度款的电池都不一样,但凡看到这个清单,你就会觉得蔚来的电池体系多么简单了。所以这就是蔚来最老的8年前的创始8,还能用现在的最新150度半固态电池,电池规格标准统一,就是根本原因。
很多人揪着蔚来电池规格不统一天天黑,只能说纯纯的偏见了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 蔚来电池种类
: 75度/100度/150(几乎没有)
: 60度/85度/120(目前还没有)
: ...................
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