是不能打价格战，但是需要爆款，其实乐道L60产品力很强，但是大家都不喜欢这种溜背的，毕竟这不是特斯拉。
换电是有溢价的，同样的车，如果能换电，多花个一两万，很多人乐意的
【 在 l6030 (l6030) 的大作中提到: 】
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: 【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: : 换电站建的差不多了，好好利用自己的优势去卷15万的市场，才是王道，10万的车，太小，电池大概率不容易匹配，15万购买群体足够多，又不会跑滴滴。
: : 理想问界都不需要卷低端车，因为他们没有换电，都是独立的车，但是蔚来需要，得让换电站运转起来。
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