电车的贬值，不仅仅是二手的价值，更重要的是“使用价值”
我也是17年16万买的雅阁自己开
现在10万公里，还在使用的黄金期。
当时的同批买电车的
基本都报废了，置换了，又花了小20万。
以前每次加油，它们充电都嘲笑我
我10万公里油费总计不到5万块，
它的车已经over了。
无论网上怎么吹电车，这就是实实在在的例子。
【 在 lclniuniu 的大作中提到: 】
: 17年5月份的北汽eu260乐享版，充满续航257公里，几乎没有衰减，使用中最惨的一次从天津航母公园回来距离服务区还有8km续航为0了，在续航为0的情况下硬开到服务区充电。总共只开了4.4万公里，车况很好，没出过险，目前二手车报价真低，也就一万多，当年也是全下来16w的车呢
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