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发信人: toutouqi (toutouqi), 信区: AutoWorld
标  题: 电车的几个短板与优势
发信站: 水木社区 (Sat Aug  9 15:14:11 2025), 站内

短板：
1. 安全方面：容易自燃，而且一旦起火火势猛几乎不可扑灭，容易造成人身伤亡和车子全损。感觉这是电车打动有钱人作为主驾车面临的最大困难。
2. 续航差。尤其高速时，耗电量迅速增加，加上电量低时容易尿崩，导致焦虑。
3. 补能慢。油箱容量只有40升的车剩半箱油也敢来一次说走就走的长途，不排队的情况下三分钟连加油带付款都搞定了。节假日电车剩一半电就跑上高速的应该不多吧。如果电池技术进步让高速续航能达到七八百公里以上，即使补能慢，续航焦虑可能就小多了。
4. 省油不省钱，电池越用越衰，七八年后如果电池出问题维修费用可能大于车的残值。
5. 电池让车重大雨同级别油车几百公斤到一吨，比同级别油车满载重量还重不少，导致操控性变差。经常满座的司机都知道，普通B级车拉一个人和拉五个人刹车性能都能感到不一样。
优势：
1. 市区开确实省钱，开得越多越省。出租车一天也就几十块电费。
2. 低速时明显比同价格油车安静。
3. 可以对外放电，装监控也不用担心电池耗尽。
4. 保养简单，不用怎么担心油液问题。
其它：
- 车顶玻璃晒的问题。纯属有些电车设计者把消费者当傻子，当然也是因为确实很多人愿意买。一个愿打一个愿挨，买了就享受阳光吧。
- “智驾”和大沙发。这两点油车电车并未无差别。感觉油车大厂相对保守，不像某些新势力才把车造出来就吹牛逼端到端智驾，而出了问题又不负责任。装修上，油车老店基本是自负盈亏的，装修简单就是为了降本增效。而新势力电车厂很多靠风投维持，不在乎当前是否盈利。想做成百年老店，肯定也会各种扣扣索索为了省几十块钱用劣质材料。当然新势力也有一开始造车就有用胶水粘替代卡扣螺丝的。
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