作为两年的腾势N7车主,腾势销量确实差,主要感觉BYD营销真不行。车还是可以的,牌子亏钱BYD也会养着,不用担心修车问题。但销量不行,后续价格背刺是必然的,我23年11月买车,第二年新款直接降价5w,算上各种优惠,至少亏了3w。建议等明年新款,价格可能有优惠,反正就是早买早享受,晚买享折扣。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 各方面都觉得挺好,但是上市这么长时间,路上只见过1次,纠结销量太少,怕后续修车费劲
: lz平时活动的地方,M9、L9、900的可见度都挺高的,唯独没有n9,这要是每天能见个1次我肯定就下手了。
: 另外一个犹豫的是,蜜汁销售策略,比上个月额外降价5000了,怕像被z9那样背刺
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