高于特斯拉没问题，es就是40以上的车。
但是车型太多了，没有收缩产品线，及时出走量的车降低成本。
比亚迪也车型多，但是比亚迪的车都是价格低、走量的。
30以上能卖几个车，他自己都没点数。

也可能根本没想着走量，烧完钱进自己腰包拉倒。

【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 我可以证明，斌哥没说过要做中国特斯拉，斌哥说过其他的很多
: 比如特斯拉有的我都有，我有的特斯拉没有
: 斌哥对蔚来的定位是高于特斯拉的，当然市场买不买账另外一回事
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