很早就觉得出了一堆车型大小都差不多，没有差异化
把那几个重复的砍掉，出点小车低价车，就不是现在这么难受了
不过可能是和换电的电池尺寸的约束，也做不到太大的尺寸变动
这也是换电的一个问题，车往大了做还行，往小了做就得重新做一套电池体系，比如萤火虫
其实蔚来还缺一套中间尺寸的电池体系
【 在 dahuangren 的大作中提到: 】
: 完全搞不懂ES7出的必要
: 当时觉得蔚来产品线太混乱了
: 当然还是怪李斌，当时有钱太飘了
: ...................
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修改:alucardy FROM 218.247.161.*
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