首先,YL销量肯定没问题,这就是33万的X青春版,对于原来想买Y 买X的人来说太香了。这些用户估计本来也不会买i8 l90。
再谈理想纯电,我感觉i8肯定是不成了,积攒经验把i6搞好吧,别整出那么多事了。然后通过i6也可以带动i8的销量,就像现在l90带动l60一样。
i8的关键是30左右的车,为了不影响L789的销量,定位硬是定位到35,现在搞到33不尴不尬的,如果上市就29.9万,现在口碑肯定不一样。
i6没有这个负担,比L6贵一两万就行。到时候打L80还是能打的。
i8和l90的差价是5万,在明面产品力不如l90的情况下,5万买理想的情怀划不来,但i6和L80 20多万的车差价是2万,2万还是有很多理想粉会买单的。
最后谈谈蔚来乐道,L90虽然产品力不错,但看起来月销一万已经是极限了,乐道的品牌力还是差点意思。要是直接蔚来L90,那就真爆了。现在想靠ES8再冲一波,我看难,除非价格有惊喜(bass30出头,买断40万左右,甚至38).蔚来的日子还是不好过,顶多是续了一下命,离出ICU还早的很。
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