非纯电主要是更方便的利用现有基础设施，在电池，发电，用电，充/换电未能完全成熟的时候，解决心理，续航等不大不小的问题，毕竟加油很方便。所以电车厂降价，延长质保，还有官方补贴，解决部分顾虑。
要说电车的各方面成熟到什么程度，纯电绝对碾压加油需求，因素很多，不好猜测。固定区域范围内的高频用车，肯定最早实现完全替换。
还有偏远，气候特殊地区，国内外基础设施巨大差异等，非纯电的新能源车通过各种方式会长期存在。
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