你为啥要分开来说，纯电再怎么发展，也不妨碍在之上加入一组增程模块，增程版始终是纯电 plus

【 在 huankuib @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 增程纯油都有自己的优势，五至十年内，都不会停止研发和生产。但对于大多数人来讲，续航长点的充电方便的纯电车更方便用更好用。昨天看到一个新闻，杭州一个服务区修建108个充电桩，看看吧，随着纯电保有量增多，高速的桩越来越多的
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 在目前的逻辑里，纯电属于是增程车辆的一部分属性或主要使用形式，但不能说它发展的尽头只是抛弃了原有的一部分而让另一部分替代了整体，这叫退化不叫发展。

#发自zSMTH@三星s24 ultra
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