100 多公斤不算啥差距，而 50度电池包就有 300 公斤了

【 在 huankuib @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 稍微大点续航增程车不比纯电轻，我前面的帖子回你了，ls6的pro版，增程比纯电还沉。这增程纯电续航还只有300。还有尊界的增程版也比纯电多重了100多公斤。
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 利弊都可以权衡的，实际上，100 度纯电车可以看成 50 度+50 度电池，其实日常通勤 50 度就够了，一周充一次即可，50% 以上的时间都是驮着没必要的另外 50 度电池在跑路，又重又贵的负担，要是 150 度电，其中这100 度日常跑路更是纯多余。

#发自zSMTH@三星s24 ultra
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