燃油车怎么解决辅助驾驶和智能座舱，不就是增加一个比目前电池要大一些的电池么？这不就是增程么？
还终极形态，不说终极了，10年后固态电池且1000公里的续航性能稳定，价格不贵，辅助驾驶迭代到技术和法律上都比较成熟了，还需要燃油车干嘛呢？

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 增程注定是过渡产物。。
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: 原因很简单，一旦用油，和燃油车相比，油耗毫无优势，现在很多燃油车的油耗非常低。
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#发自zSMTH@PJA110
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