统一型号当然是更好了。不过以前也不能按一堆型号来算。毕竟他同一类平台的电池都是通用的。只是度数高低不同而已。他应该放开可以换不同度数的电池。度数高的临时换度数低的应个急也没什么关系。度数低的去换一个高度数的也可以锁电当做低度数的来用。这样就灵活的多了。
如果只是说电池型号的话，那他型号肯定也不会比传统其他车厂的不能换电池的车更多。而且他还可以更方便的互相通用。

【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
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: 看着是正确的决策，换电搞一堆型号的电池真是瞎扯谈

#发自zSMTH@PKU110
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