换电站：
蔚来四代换电站成本降至150万元（含23块电池储备），较一代站下降50%。

超充站：
超充站单站建设成本一般在150-500万元，价格区间取决于超充桩的数量，桩越多成本越高，桩的功率越高成本越高，每个桩配备独立供电系统越多成本越高。
如果一个站只有一根超充桩，且和其他快充桩共享供电系统，则成本还能低至100万左右。
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