别瞎忽悠了。
所谓的车重差距并不大，如果是一体化车身，显然更安全，安全很多。
特斯拉已经用无数个碰撞案例证明了。
而且实际生活中，根本没多少对撞的案例，更多是追尾，被追尾，或者车撞击到不动物体上。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 非要否认车重更安全才是反智
: 只要车碰撞测试好，刹车距离短，越重越安全
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