【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 一定要追求替代油车,又节省能源又开的远。有必要吗。
: 定位城市代步,类似日本k-car那样,和油车共存,舆论压力小的多。
: 设计时速80公里以内就够用了,二三十度电池开一周,又小又便宜,覆盖八成以上的需求了。最主要的,不容易出事故。
满足不了全场景(别抬扛说特殊场景下)出行的,你觉得二三十度的小电池车能有市场接受度吗?有几个家庭有意愿或者有能力养两台车以上?不会凭空多出一块蛋糕,只能是油电厮杀,没有哪个商业化的公司不做市场调研,何况是整个行业的共识,在你这就是邪路?
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