- 主题:现在的电车发展是不是走上邪路了
一定要追求替代油车，又节省能源又开的远。有必要吗。
定位城市代步，类似日本k-car那样，和油车共存，舆论压力小的多。
设计时速80公里以内就够用了，二三十度电池开一周，又小又便宜，覆盖八成以上的需求了。最主要的，不容易出事故。
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FROM 103.91.179.*
你这种车不赚钱吧？什么智驾、速度、沙发、彩电，不都殊途同归嘛！
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 一定要追求替代油车，又节省能源又开的远。有必要吗。
: 定位城市代步，类似日本k-car那样，和油车共存，舆论压力小的多。
: 设计时速80公里以内就够用了，二三十度电池开一周，又小又便宜，覆盖八成以上的需求了。最主要的，不容易出事故。
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FROM 183.192.100.*
就是跑不太远了，其他都能继续搞，冰箱彩电，大沙发，智驾，音响，外形设计
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 你这种车不赚钱吧？什么智驾、速度、沙发、彩电，不都殊途同归嘛！
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FROM 103.91.179.*
本青早在当年口袋生活版还健在的时候就意识到，有明显短板的产品，在现实中要是存在也是昙花一现，市场不会认可的。比如小电池的小米9。
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 就是跑不太远了，其他都能继续搞，冰箱彩电，大沙发，智驾，音响，外形设计
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FROM 183.192.100.*
城市代步的话就没必要搞啥冰箱彩电大沙发了，就是周末休闲才用
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 一定要追求替代油车，又节省能源又开的远。有必要吗。
: 定位城市代步，类似日本k-car那样，和油车共存，舆论压力小的多。
: 设计时速80公里以内就够用了，二三十度电池开一周，又小又便宜，覆盖八成以上的需求了。最主要的，不容易出事故。
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FROM 103.90.179.*
就是要替代油车才是光明大道
坚守油车才是邪路
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 一定要追求替代油车，又节省能源又开的远。有必要吗。定位城市代步，类似日本k-car那样，和油车共存，舆论压力小的多。设计 ...
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FROM 124.64.17.*
堆电量很容易 别人出大的 你弄小的 你还想卖不
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 一定要追求替代油车，又节省能源又开的远。有必要吗。
: 定位城市代步，类似日本k-car那样，和油车共存，舆论压力小的多。
: 设计时速80公里以内就够用了，二三十度电池开一周，又小又便宜，覆盖八成以上的需求了。最主要的，不容易出事故。
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FROM 39.155.136.*
那是你的需求
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 一定要追求替代油车，又节省能源又开的远。有必要吗。
: 定位城市代步，类似日本k-car那样，和油车共存，舆论压力小的多。
: 设计时速80公里以内就够用了，二三十度电池开一周，又小又便宜，覆盖八成以上的需求了。最主要的，不容易出事故。
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FROM 36.40.212.*
赞 这个最实际
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 一定要追求替代油车，又节省能源又开的远。有必要吗。
: 定位城市代步，类似日本k-car那样，和油车共存，舆论压力小的多。
: 设计时速80公里以内就够用了，二三十度电池开一周，又小又便宜，覆盖八成以上的需求了。最主要的，不容易出事故。
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FROM 119.80.6.*
主要就没有市场了
ceo们不干
【 在 songyunhui 的大作中提到: 】
: 城市代步的话就没必要搞啥冰箱彩电大沙发了，就是周末休闲才用
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FROM 119.80.6.*