物理连接本来就不是用来解锁的。碰撞发生后,正常车门都会解锁,但是连接机构还是连在一起的(从安全的角度也不能打开,因为碰撞后,车辆还可能翻滚,所以门必须保持关着保护乘客)。这时候保持物理连接的外门把手,就方便打开车门了。
你说的是车内物理连接装置,那个也是一个槽点,在非传统的位置,破窗成功,车外施救人员,在那种情况下很难找到那个物理拉扣。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 我觉得这个说法有问题。
: 外部门把手不是用来解锁的,所以,只要能让手使力就可以了,像小米这样凹进去可以用手抠着拉,是可以的
: 但是,内部机械解锁装置不在明显或常规位置,对于施救很不利。施救人员可能不会熟悉具体车的布局,伸手进去第一反应是拨动内部的车门拉手,如果这里联动机械解锁装置,就很容易把门解锁拉开车门。
: ...................
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