如果你把高端等价于续航长 忽略掉安全问题
那三元确实领先，811绝对的领先
不过一个吹三能量密度大的电池，吹圆柱，那多少有点忽悠人，圆柱天生就有缝隙，用圆柱是降能量密度的行为
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 亿纬最新三元圆柱电池能量密度达到350Wh/kg，高端车还是主要用三元圆柱
: 奔驰AMG GT XX概念电动车于2025年8月刷新纯电车耐力世界纪录，在24小时内连续行驶 5700公里。5分钟充300公里
: 就是亿纬锂能三元圆柱。亿纬主要给宝马和奔驰供三元圆柱
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