触角真长啊，
一个从来不说车的考古学者
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坦率的说很多年都没听到“抵制X货”的口号了，尤其是汽车领域，以小米为代表的国货，正在让国人的自强从梦想照进现实。彭博社说YU7的出现已经在警示世界，中国汽车工业已如此强大。传统巨头若不能在产品和成本上匹敌，那就真的麻烦了。而前通用汽车副总裁、现Caresoft总裁则坦言：“当你对比，会发现小米YU7在几乎所有方面都胜过了Model Y。” 彭博社底特律分处处长David Welch则直接下判断：小米立志打造比特斯拉更好的车——并且成功了。
雷军在50万台下线仪式上说要做好三件事——第一，坚持不懈抓安全、抓交付。第二，持续加大科技创新力度。第三、推进 AI 和智能制造的深度融合。从现在的评价和结果上来说，小米确实一直是这样的做的，以小米为代表的中国汽车的强大，已经让“关税”成为某些国家最后的保护伞。但长远看，这救不了任何人。
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