一码事归一码事
山地自行车竞速自行车面对的工况有变速器的需求，同样，燃油车发动机高效率区间窄，转速高不了多少，极速，油耗的需求都需要变速箱
电动车里，电机高效率的转速区间范围大，转速可以拉得很高，现在3万转电机都有了，不用变速箱极速能到四百多。加变速箱带来那一点点效率提升意义不大，反而带来了顿挫以及多余的成本。


【 在 xuexizhong 的大作中提到: 】
: 这话像几十年前做不出山地自行车的说28大杠就是好，变速齿轮增加尺寸和维修没有任何好处。这让国产自行车落后了三十年，市场被几个vv公司占领了。还想重蹈覆辙吗？
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